いつもの事であるが小生の出張は往々にして、突然決まる。本日の出張も決まったのは昨日の昼前の事であった。午後になって航空券の手配を行ったものの、ただでさえ混雑する金曜日の東阪路線である。その時点では人気のクラスＪの予約をすることはできなかった。
仕方がないので取りあえずは往復ともに普通席での予約をしておき、クラスＪについてはキャンセル待ちを入れておくことにした。その日の晩になってダイアモンド・パワーもあったようで往路に関してはクラスＪの席を確保することができた。しかし一番混雑する夕方遅い復路の便はクラスＪの席を確保することができず久しぶりに普通席での搭乗となった。
考えてみると国内線で普通席を利用するのは、今年に入ってから初めてである。久しぶり座ってみるとそのシートはやはり、クラスＪから比べるとかなり狭い感じを受けてしまう。
しかし本来は名前の通り普通席を利用するのが普通であり、クラスＪは＋1,000円とは言え贅沢なのだ。贅沢に慣れた人間の感覚というのは怖いものだと思わせる出来事であった。
【本日の搭乗】
JL103便 羽田-伊丹 B777-200 クラスＪ
JL130便 伊丹-羽田 B777-200 普通席
伊丹空港では少し時間があったので展望デッキへ
展望デッキに飾られている花もきれいです。
この日の帰りの便はエコジェットでした。
久しぶりの普通席からの風景
JAL国内線機材の普通席って結構シートピッチ
余裕がありますね。シートが薄く設計されてるせいかな？
Jクラスシートのすぐ後ろの普通席のピッチはJクラス
以上ですね。次回普通席利用の際はそこを狙って
見てはいかがでしょう？[E:smile]
あれれ！
私が16時頃に自分のブログを確認したら124便って書かれていましたが・・・。
ちょうど私が乗る128便が32Lにlineupするとき、このあとま～くさんが乗るエコジェットが着陸しましたね。
さすがに130便ではダイヤモンドパワーも及びませんでしたか。。
普通席は非常口座席でしたか？それとも後方の2人がけ座席あたりを指定されました？
ベトナムさとう さん
確かにクラスＪのすぐ後ろの席は足もとが広いですね。
ただ、人気の席なので今回のように急な手配となると
確保するのが難しんです（汗）
落武者Ｒさん
実は124便の予定で、座席も普通席でも後方の2人掛けの窓側を
確保していたのですが、仕事が伸びて変更したのです。
130便では32Kでした。
たしかに、私もプレミアムシートに慣れてしまうと
普通席が狭く感じられますね。
だから空いていれば普通席の一番前か非常口席に
座ります。だってトイレが近いんです。
どうしても座れない時には通路側ですが。
こんにちは。
＋1000円のプチ贅沢も普段頑張ってるんですからいいと思いますよ。
最近はプロペラ機に乗ることが多かったので普通席には慣れていますが
B777やB747の普通席は座席数が多いだけに息苦しさを感じてしまいますね。
いはちさん
やはり良いシートに慣れてしまうと、たまに普通席に戻った時に
狭く感じてしまいますよね。
うまく足もとが広い席を確保できると違うのですが・・・
ク・ホリンさん
クラスＪは+1,000円でプチ贅沢できるのが良いですよね。
＋8,000円のファーストクラスは本当に贅沢感があって考えてしまいますが。
くぅねる さん
クラスＪ設定のない便もありますもんね。
やはり大型機だと座席数が多いこともあって詰込感があります。
まだ3人掛けでなく2人掛けだと違うのですが・・・
こんばんは(*ﾟｰﾟ)v
[E:coldsweats01]ミスターエコノミークラスがやって来ました
（笑）
私の場合、飛行機や新幹線はエコノミーです
あっ ホテルも[E:bleah][E:heart04]
でもカジノと競馬場では必ずVIP席ですね
（笑）
贅沢は敵であります(笑)
やはり庶民感覚を忘れぬよう定期的なエコノミー利用をお勧めします。
世の中エコブームですから(爆)
さとさん
競馬場のVIP席は入ってみたいですが、そんなツテがないので無縁です。
基本は私もエコノミーのはずなんですがね・・・
餌釣師 さん
ダイアモンド特典のアップグレードポイントがあるので
これを使うためにクラスＪを利用しています。
JALのアップグレードポイントは国際線だと割引運賃で
使えないので国内線で使うしかないのです・・・