moto GP 2020年シーズン

中学生の頃に熱中したものに、オートバイのレース観戦があります。当時の世界大会(ロードレース世界選手権)は500㏄、250㏄、125㏄の3クラスでレースが行われ、日本からはYAMAHAのワークスチームから平忠彦選手が参戦し活躍していました。

その頃は、すべてのメーカが2ストロークエンジンで参戦していましたが、大排気量の2ストロークエンジン開発が商業的に直結しないことや、環境問題の影響を受け、motoGP クラス(1,000㏄)、moto2 クラス(2020年は765cc)、moto3 クラス(250㏄)に置き換えられすべて4ストロークエンジンの車両でチャンピオンシップを争うようになっています。

そんな、ロードレース世界選手権も、今年は新型コロナウィルス(COVID-19)の影響を大きく受けています。今年初めは以下のようなスケジュールで開催される予定でした。

ところが開幕戦のカタールGPで早くも影響を受けます。カタール政府は新型コロナウィルス(COVID-19)の感染が広がっていた、イタリアからの入国者に対して14日間の隔離をおこなう措置を3月2日から開始します。motoGP には有力なイタリア人ライダーも多くいますが、この措置によりカタール入りしてもグランプリへの出場ができないことになり、motoGP クラスは中止となります。

一方でmoto2、moto3 クラスについては、2月28～3月1日に行われた公式テストに参加するために、全選手、スタッフがカタール入りしていました。そのため、カタールGPはmoto2、moto3 クラスのみで行われるという異例のシーズンスタートとなりました。(ちなみにこの時のmoto2 クラスでは、 長島哲太選手が優勝)

その後も、各地での新型コロナウィルス(COVID-19)の感染拡大の影響を受け、現在に至るまでグランプリの再開ができていません。そんななか以下のスケジュールで改めて今シーズンが開催される方針が固まったようです。

※1：moto2、moto3クラスのみ開催済
※2：7月末までに開催可否を決定

本来は当初の予定にあるように、1か国1開催で世界各地を転戦するのが基本スタイルですが、移動を少なくするためか同じ場所で2連戦になっていたりスペインに開催地が偏っています。またアジア開催の2戦に関しては、商業的な理由により、観客動員が可能な場合のみ開催するとしています。

今年は各クラスで、日本人選手の活躍が期待できただけに、一日も早く再開してくれることを祈るばかりです。