ちばアクアラインマラソンからの復路

本日はアクアラインマラソンからの帰りのテツ旅についてとなります。

切符の手配

JR東日本では基本的に乗車日の1か月前から切符の予約・発券ができます。復路に関してはフルマラソンで疲れていることが予想できたので、房総特急のグリーン車で快適に帰ろうと、1か月前の解禁と同時に予約していました。

こちらは臨時列車のアクアラインマラソン号ではなく、通常の特急さざなみとなります。現在は平日は特急さざなみの運行はありませんが、週末のみ臨時列車の扱いで「新宿さざなみ」の名称で内房線から総武線を経由しての運行となっています。木更津発の上りの特急さざなみのダイヤについてJRの資料を確認すると以下の通りです。

今回は少し余裕をもって木更津発16時54分発の新宿さざなみ4号を予約していました。

時間がない！

時間的余裕があると思っていたはずの列車でしたが、予定よりゴールまで時間がかかってしまったこともあり、記録証を貰ったのが16時ちょうど位でした。予定の列車の木更津発まで1時間もない状態となりました。本当はたくさん出ている食べ物の屋台で色々食べたかったのですが、そんな時間はありません。マラソン大会の屋台飯にはとことん縁がないようです。

そこで大慌てで帰る準備をします。しかし会場の出口が大渋滞となっており、なかなか前に進みません。結局、会場から出るのに25分もかかってしまいました。それぞれの工程にかかった時間をまとめると、こんな感じです。

　着替え　：10分
　会場脱出：25分
　駅へ移動：15分
　食料調達： 5分

と言う感じで何とか時間に間に合いました。

列車が来ない！

木更津駅のホームに降りるとたくさんの人でごった返していました。おそらくこの駅でこんなに人がいるという事は滅多にないのではないでしょうか。

ギリギリでしたが何とか間に合いましたので、すぐにやってくる列車に乗って帰るだけ、、、のはずでした。

しかし新宿さざなみ4号の出発予定時刻である16時54分を過ぎても列車はやってきません。それにも関わらず駅の放送では「次の上り線の電車は16時54分発予定の新宿さざなみ4号です」とだけ、繰り返しています。列車が遅れているにも関わらず遅延の理由はおろか、遅延していることさえもアナウンスしていません。

するとタブレットを持って乗客の問合せに対応している職員を発見します。胸には車掌の文字がありますが、タブレットでなにか情報が調べられるのではないかと思い、どの程度遅れそうなのか聞いてみます。すると車掌の答えは以下のようなものでした。

　　本日はマラソン大会があった影響で電車が遅れています。
　　詳細な情報は私のところに来ていないのでわかりません。

この対応も突っ込んでおきますね。時間を過ぎて列車が来ないので問い合せているのだから、遅れていることは分かっています。マラソン大会の影響と言いますが、車と違って列車を止めてマラソン大会をするわけではないからマラソン大会は関係ないでしょ。

チグハグな対応だなと感じたものの、情報を持っていないと言う、しかも車掌に詰め寄っても仕方がないので、あっそと言ってその場を離れました。

ようやく乗車

結局新宿さざなみ4号は17時を過ぎてホームに入線してきました。乗車後の車内アナウンスでは遅れの確認は信号機確認だという事でした。これもよく分からない理由ですよね。

往路と同じ255系の運行です。今回はグリーン車の予約ですので、グリーン車の指定した席に向かいます。するとその席には20歳代と思われる女性が座っています。再度、切符に記載されている座席番号を確認し、彼女にそこが小生の指定した席であることを告げると、すみませんと言ってグリーン車から出ていきました。全席指定の特急のしかもグリーン車にどういう考えで乗っていたか疑問符で一杯になりました。

帰りの切符は行きと違い乗車券と合わせて買っています。でも今にして思えば特急券を別に買っておけば切符が手元に残ったので記念になったかもしれません。

出発

出発してまずは完走祝いで、泡の出る麦茶を開けます。一緒に駅前のコンビニで調達したお好み焼きを食べますが、これがひどかった。広島焼きから焼きそばを抜いた感じの代物で豚肉も小さいのが一切れ、ほとんどが味のしないキャベツです。フルマラソン後で空腹でしたが半分ほどしか食べませんでした。

その後、蘇我に近づいてきたところで検札があります。しかし最近の検札は座席指定のないところに人が座っていないかだけを確認するようで、以前のように一人一人特急券や指定券を確認するわけではないようです。

すると私と反対側の席に座っていた男性は車掌に声をかけられます。すると男性はグリーン券を買ったと主張します。どうやら内房線のグリーン券を買って乗り込んだようです。内房線と特急のグリーン券は違う旨を車掌が説明し、内房線のグリーン券の払い戻しとグリーン特急券の購入の手続きをしていました。

同様の客はほかにも2人ほどいたようです。百歩譲って内房線のグリーン券と特急グリーン券の違いが分からないにしても、駅でも車内でも新宿さざなみは全席指定で特急券が必要であることを何度も放送しています。それにも関わらず特急券も持たずに特急列車に乗り込みグリーン席を占有するというのは理解に苦しみます。

さて座席の方はグリーン車のシートピッチは1,160mmとの事ですので、この通り足元にスポーツバッグを置いてもかなり余裕があります。基本的な座席配置は普通席と同じく2-2ですが、グリーン車の端には2席だけ1-1の座席があるのです。これは車いすスペースで、車いすの乗客が来た際のスペースを空けているようですが、この日はそんな客もなく一人でスペースを占有できました。座り心地も悪くなく快適に過ごすことができました。

ただちょっと気になったのがこちら。シートポケットになっておらずバンドになっているのです。これですと何か入れるという事はできません。シートポケットになっている場合は、買ってきた飲み物を入れたりしていましたが、これではそうはいきません。ちょっと改善してほしいものです。